La gare de Bourg-en-Bresse accueille chaque jour plus de 5000 voyageurs.
Aussi, depuis plusieurs années, sept partenaires financiers (Etat, Région, CG01, Bourg-en-Bresse Agglomération, Ville de Bourg-en-Bresse, RFF et SNCF) travaillent conjointement sur le projet d’aménagement de la gare.
L’objectif est notamment d’améliorer l’accessibilité de la gare pour tous par tous les modes de transports, d’assurer une meilleure information multimodale et une plus grande qualité d’accueil aux voyageurs, et d’intégrer au mieux la gare dans son environnement urbain.
La coordination générale de ce projet est assurée par Bourg-en-Bresse Agglomération.
Une 1ère phase de travaux du Pôle d’Echanges Multimodal de Bourg-en-Bresse a démarré en octobre 2010, par les travaux sous maîtrise d’ouvrage RFF.
Dans un premier temps, RFF a prolongé l’actuel souterrain jusqu’à la rue du Peloux, créant ainsi un second accès à la gare et une nouvelle ouverture sur le quartier Peloux et l’ouest de l’agglomération.
Parallèlement, les quais ont été rehaussés afin de faciliter l’accès aux trains des personnes à mobilité réduite. Des ascenseurs ont également été installés pour accéder aux quais.
Une 2nde phase de chantier a démarré le 12 septembre 2011 par les travaux sous maîtrise d’ouvrage Bourg-en-Bresse Agglomération.
Dans le prolongement du souterrain, un ascenseur et des escaliers vont être créés et un nouveau parvis aménagé. Ce nouvel accès côté Peloux va faire l’objet d’un traitement urbain de qualité, incluant l’aménagement de quais urbains pour les bus et des cheminements pour les piétons et les cycles. Le parvis sera équipé d’une consigne à vélo collective de 48 places, de 15 arceaux vélos et d’une dépose-minute. Un parking sera également à disposition des automobilistes qui souhaiteraient se rabattre sur la gare en voiture.
Les travaux de Bourg-en-Bresse Agglomération dureront jusqu’en avril 2012. L’accès à la gare par l’ouest sera alors ouvert au public à compter de mai 2012.
Du côté de l’accès principal de la gare (avenue Sémard), les réflexions se poursuivent tant à l’intérieur du bâtiment voyageurs qui va faire l’objet d’une rénovation par la SNCF, que sur les espaces extérieurs qui vont être totalement requalifiés.
Avant de démarrer les travaux devant le bâtiment voyageurs, 2 bâtiments doivent être démolis : les Halles SERNAM et le tri postal (démolition en cours).
Fin des travaux de la gare prévue fin 2013.
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